Při nákupu lakovací kabiny je třeba vzít v úvahu několik faktorů:
① Jas: Jas uvnitř lakovací kabiny by měl dosáhnout 800-1000 luxů a je třeba použít osvětlení blízké světelným zdrojům D65. Stěny by měly být také matně bílé.
② Průtok vzduchu;
③ Filtrace: Závisí na typu stropní izolace použité v lakovací kabině. Opravny obvykle používají modely EU5 a EU6. Můžete to vyzkoušet nasvícením horní části budky sluneční lampou. Obecně by mělo být méně než 5 extrémně jemných prachových částic na metr čtvereční.
④ Těsnění stěny: Lakovací kabina musí mít dobré těsnící vlastnosti. Musí být utěsněný a ve švech by se neměl hromadit prach z barvy;
⑤ Zajistěte přetlak: přívod vzduchu do lakovací kabiny by měl být o něco větší než výstup vzduchu, aby byl zachován přetlak;
⑥ Topný systém by měl být dobře-utěsněn, bez zbytků nebo sazí ze spalování kolem hořáku a komína;
⑦ Rychlost ohřevu: doba potřebná k zahřátí lakovací kabiny z 20 stupňů na 60 stupňů je přibližně 10-15 minut. Všimněte si, že některé teploměry v lakovací kabině jsou nepřesné; naměřená teplota by měla vycházet z teploty kovové karoserie uvnitř lakovací kabiny. Pokud vybraná lakovací kabina splňuje výše uvedené podmínky, jedná se o ideální lakovací kabinu.
